Nos oito primeiros meses do ano - janeiro a agosto - a pesquisa AutoInforme/Molicar indicou uma queda acumula de 4,76%. É preciso considerar que antes da redução do IPI o preço vinha crescendo, acumulando +0,71% nos primeiros quatro meses do ano.
Das grandes, a Fiat foi a marca que apresentou a maior queda de preço no mês: na média os carros da marca ficaram 2,23% mais baratos. Os carros da GM e os da Ford também caíram de preço no mês: 0,46% e 0,49%, respectivamente. A Volkswagen foi a única das quatro tradicionais que teve aumento de preço em agosto. Seus carros tiveram alta média de 0,53%.
Das 47 marcas pesquisadas, 30 tiveram alta de preço - portanto a maioria - o que pode ser um sinal de que a tendência de queda pode se investir a partir de setembro.
Os carros da Audi foram os que mais subiram: ficaram 8,9% mais caros, seguidos pelos da Troller, com 6,3% RAM, 5,6% Dodge, 5,2% e Jeep, também com alta de 5,2%.
Entre as que mais caíram, destaque para a Subaru (-5,1%), Changan (-3,3%) e Volvo, cujos preços caíram 2,8% no mês.
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