VEJA O FORD NEW FIESTA HATCH: LANÇAMENTO EM SETEMBRO

Novo Ford New Fiesta hatch

O Ford New Fiesta hatch chega em setembro com a missão de ser uma das referências do mercado entre os compactos premium. Com bom design interno e externo, será vendido por R$ 46 mil e completará a gama já composta pelo sedã desde novembro do ano passado. Enquanto o modelo não chega ao Brasil, leia uma avaliação da Torque feita em parceria com o Edmunds.com para saber se vale a pena esperar.

A começar por dentro, o acabamento do New Fiesta também é coberto de plástico como no Fiesta nacional, mas com várias texturas diferentes, de ótimo toque e qualidade, ou seja, do nível da história de acabamento da Ford americana.

O console central, com mostradores que lembram botões de smartphones, é também uma bela sacada para deixar tudo íntimo e moderno ao mesmo tempo. O painel de instrumentos tem ótima visualização e nunca fica encoberto pelo volante – se o ajuste banco/volante estiver correto.

Já que começamos a falar de bancos e volante, é preciso dizer que a posição de dirigir é fantástica. Basta alguns segundos para ajustar tudo e acelerar para perceber que o Fiesta é muito gentil com seu motorista. O volante fica bem centralizado e vertical. Tem ótima pegada.

A isso, soma-se o motor 1.6. Mal acreditamos estar num hatch compacto. Giramos a chave e ele acorda pulsante, mas logo depois sossega e quase não é possível perceber que ele está ligado. Engatamos a primeira marcha e sentimos firmeza: o câmbio é ótimo, justo e preciso, do nível da caixa do Volkswagen Polo.